cok
informacije
ČLANSTVO
Za ispravnost podataka na ovim
stranicama odgovorni su predstavljeni sportski savezi.
| SAVEZI | ||
|
|
(osnovan 10. 03. 1994. god.) | |
 | |
|
Predsjednik : Branko Hajduković tel. 084/488-089
Gen.
sekr.
:
Dejan
Zejak
Fax :
084/431-107 | |
Istorijat i razvoj BSCG: | |
|
O BICIKLIZMU U CRNOJ GORI DO 1941. god. Prvo bicikli došlo je u Crnu Goru 1897. godine. Samo 3 godine kasnije profesor Kurt Haset- Njemac, koji je 1900 godine posjetio Crnu Goru , zapisao je da bicikl više nije rijedak gost u Knjaževini. Sportski hroničari i novinari bilježe da biciklo ima dvostruku namjenu: koristi se kao transportno sredstvo, ali i rekvizit za takmičenje - "Trke cetinjskih mladića velosipedima remete mir u Prijestonici. Neki, većinom sportisti, noću, jure Prijestonickim ulicama na točkovima i bez ferala" - zapisano je tih godina. Prvi klubovi na teritoriji današnje Crne Gore, formiran su na Cetinju i Kotoru 1905. godoine, a prve zabilježene aktivnosti u biciklističkom sportu objavljene u "Slobodnoj misli" koje su izlazile u Nikšiću od 1922 do 1941. godine. U broju 36 tog lista 1936. godine zapisano je: "Pavle Rajović, činovnik i Pavle Kasom, u društvu sa jos nekoliko kolega, otišli su na izlet biciklima sa Cetinja u Nikšić. Stazu su prešli za 8 sati i 3 minuta. U povratku utrošili su 9 sati i 2 minuta. Dužina staze u oba pravca iznosila je 220 km. Na kraju teksta zaključeno je: "Ovo je prvi put da se u ovom sportu čine probe kod nas". U istom listu u broju 30 za 1940 godinu objavljen je tekst pod naslovom: " Jedan nezapaženi sportista u Crnoj Gori" Riječ je o Draganu Aritonoviću , obućaru sa Žabljaka koji je odličan smučar, bokser i fudbaler, kao i da je osobito vješt biciklista. Član je beogradskog Biciklističkog kluba "Fortuna" te da je te godine trebao da učestvuje na trci "OKO SRBIJE". Kao poseban kuriozitet ističe se da je Aritonović mogao da vozi bicikl 30 kilometara unazad. O gostovanju poznatih biciklista u Crnoj Gori pisao je "Glas Bojke" (novinar Savo Krsmarević) i "Zetski glasnik" 1936. godine. Radilo se o biciklisti Drljačiću koji je na putu kroz Jugoslaviju dugom 1500 km. te godine boravio na Cetinju. Ističe se da je Drljacicu ovo bio trening za predstoijeću Olimpijadu u Berlinu. CRNOGORSKI BICIKLIZAM POSLIJE 1945. GODINE Razvoj biciklistickog sporta u ovom vremenu nastavljen je u okviru Fiskulturnog saveza Crne Gore koji je imao svoje Potsaveze u svim opštinama. Sportska aktivnost je obavljana po sekcijama koje su bile organizovane u skoro svim sportskim disciplinama. Iz ovog vremena najznačajnija biciklisticka manifestacija bila je višeetapna biciklistička trka organizovana u čast II Kongresa sindikata Crne Gore. Startovala je u ponedjjelja 20 juna1949. godine. Program ove prve zvanične biciklističke trke imao je 4 etape sa ukupno 314. km. Prva etapa bila je: Titograd-Danilovgrad do Nikšića, druga Nikšić-Grahovo-Herceg Novi, treća: Herceg Novi-Niksic-Kotor i četvrta: Budva-Cetinje-Titograd. U prvoj etapi dugoj 54 km. pobijedio je Kotoranin Nikola Vujović, ispred Šeka Šabanadžovića (Titograd) i Vlada Trajanovića (Herceg Novi). U toj etapi redosled ekipa bio je: Herceg Novi (Trajanović, Mađar,Đukić,) slijede ekipe Titograda, Kotora, Berana" Titograda III, Cetinja i Titograda II. U drugoj etapi Nikšić Herceg Novi ( 96 km) pobijedio je Vukašević (Berane) ispred Trajanovića(Herceg Novi) i Sava Božarića (Titograd) koji ne na konačnom cilju u Titogradu trijumfovao. Narednih nekoliko godina Savo Božarić je bio najbolji biciklista Crne Gore. CRNOGORSKI BICIKLIZAM NA MOSI Osnovane davne 1954. godine" nekada Sandžačke, potom Međurepublicke omladinske sportske igre više od 30 godina bile su najveća, stalna, sportska manifestacija Jugoslavije, jer je okupljala sportiste iz 35 gradova Tromedje: Srbije,Bosne i Hercegovine i Crne Gore. U bogatom sportskom programu nalazio se i biciklizam koji je bio posebno razvijen u Bijelom Polju, Novom Pazru, Priboju i Titovim Užicama. Od uspjeha crnogorskih biciklista treba izdvojiti trostruku uzastopnu pobjedu ekipe Bijelog Polja 1962( Bijelo Polje)19 63 ( Prijepolje) i 1964. (Nova Varoš) godine ( Muhedin Nuhodžić, Branko Hajduković i Vojkan Šekularac) i takođe trostruku uzastopnu pobjedu Bijelog Polja 1988( Požega) 1989. (Bijelo Polje) i 1990. godine(Arilje) kada su za Bijelo Polje nasatupali Bernar Ljuca, Yoran Krgović, Harun i Hasan Franca. BICIKLISTIČKI KLUB "JEDINSTVO" Klub je formiran 11. juna 1985. godine, pa je kao jedini crnogorski biciklistički klub više godina bio član Biciklističkog saveza Srbije. Od 1989. godine "Jedinstvo" je prisutno na svim takmičenjima u Jugoslaviji na kojim su tih godina dominirali Slovenci. Prvi veći uspjeh bilo je V mjesto na Kupu Jugoslavije u Zenici 1990. god. Te godine Bjelopoljac Zoran Krgović postao je prvak Srbije u vožnji na hronometar, u seniorskoj konkurenciji ispred internacionalca Rajka Ćubrića, dok je bilo više uspjeha u mlađim kategorijama gdje su Bjelopoljci dominirali u pionirskoj konkurenciji. Na Međunarodnoj trci "Jadranska magistrala", u konkurenciji 20 klubova iz više zemalja "Jedinstvo, je 1991. godine osvojilo 8 mjesto ekipno, a iste godine i šesto mjesto na Trci "Putevima AVNOJA". Tih godina "Jedinstvo" je bilo bolje od reprezentacija Hrvatske, BIH, Makedonije, Kosova i Vojvodine. BICIKLISTIČKI SAVEZ CRNE GORE Osnovan je 12. marta 1994. godine u Budvi. Trenutno savez okuplja 9 klubova, ali je ovaj sport u svim opštinama pastorče sto je neprimjerno Državi koja zeli da razvija turizam i ekologiju. "PUTEVIMA KRALJA NIKOLE" Trenutno najveće i najkvalitetnije biciklističko takmičenje na prostorima Balkana. Od osnivanja 1995. godine nalazi se u Svjetskom kalendaru od čega u poslednje 3 godine u kategoriji u kojoj se osvajaju Svjetski i Olimpijski bodovi. Trka je poznata u svijetu po svojoj osobenosti, jer je vise godina prolazila putevima i gradovima 5 država : ( Italije, Hrvatske, BIH, Albanoije i Crne Gore). U proteklih 10 godina na "Kraljevoj trci" učestvovali biciklisti iz vise od 50 država svih kontinenata Svijeta. Na X jubilarnoj trci "Putevima Kralja Nikole" marta ove godine učestvovalo je 106. biciklista iz 19 država. Pored naših medija o Trci objavljivani izvještaji u 23 države. Trka se nalazi na savim poznatijim biciklističkim sajtovima Svijeta. Biciklizam, ekologija i turizam: Uz projekat “Crna Gora, prva ekološka država svijeta” potrebno je naći mjesto biciklizmu kao motu i djelu visokozahtjevnog eko-turizma. Crna Gora sa netaknutom prirodom omogućava idealne uslove za organizovanje biciklističkih ruta. Uz to XXI vijek je doba u kojem je zdrava hrana i zdrav život podignut na nivo vrhunskog etičkog i estetskog ideala. Kroz turističke mogućnosti biciklizma, organizacijom biciklističke trke najvećeg sportskog ranga, Crna Gora skreće paznju ne samo sportske javnosti i uz mediteransku klimu i idealnu konfiguraciju terena, pruža sve uslove razvoja, zimskog sportskog turizma u okviru priprema biciklista iz raznih zemalja na Crnogorskom primorju, a ljeti razvoju cicloturizma na crnogorskim planinama koji je postao pravi hit u zemljama razvijene Evrope. Biciklizam kao takmiČarski sport: Više od 10 godina, u periodu od 1984 do formiranja Biciklističkog saveza Crne Gore 1994. godine, crnogorski biciklizam, na takmičarskom planu, predstavljao je Biciklistički klub “Jedinstvo” iz Bijelog Polja koji je tih godina bio bolji od reprezentacija Makedonije, Bosne i Hercegovine, Hrvatske, Vojvodine i Kosova. “Jedinstvo” je imalo reprezentativce i prvake Jugoslavije u skoro svim kategorijama. Trenutno u Crnoj Gori postoje registrovani klubovi u Podgorici, Bijelom Polju, Pljevljima, Žabljaku, Beranama, Kotoru, Baru i Cetinju. Biciklistički savez Crne Gore osnovan je 12. marta 1994. godine. Očekivanja da ce se, formiranjem biciklističkih klubova i osnivanjem Biciklističkog saveza Crne Gore u Crnoj Gori, razviti biciklistički sport, na takmičarskom planu, nijesu ispunjena. Novoformirani klubovi u Opštinama nijesu uspjeli da se izbore i ostvare svoja prava, posebno u dijelu podjele sredstava za razvoj sporta u svojim sredinama, što se može reci i za Biciklistički savez Crne Gore, pa stoji činjenica da biciklistički sport u Crnoj Gori niko ne finansira. U ovom dijelu, kao negativan primjer, posebno ističemo Podgoricu, grad koji ima sve uslove za razvoj ovoga sporta ( veličina grada, razvijenost privrede, konfiguracija, klimatske uslove i dr.) svome klubu koji nosi ime Glavnog grada Crne Gore, Sekretarijat za sport Podgorice, tokom 10 godina od kada je formiran ovaj klub, nikada nije izdvojio ni najmanje sredstva za rad. Uz to, Sekretarijat za sport Podgorice u Podgorici organizuje “Biciklističke dane” u čijem su programu zastupljeni razni sportovi, a biciklizam je sadržan samo u naslovu ove zaista čudne sportsko-rekreativne manifestacije. Da ponovimo, biciklistički sport u Crnoj Gori niko ne finansira,!? Međutim, i pored toga u Crnoj Gori aktivno radi 9 klubova sa oko 100 biciklista raznih uzrasta. U poslednje 3 godine, na takmičarskom planu, crnogorski biciklisti na takmičenjima u MTB-u ( planinskom biciklizmu) “Cross country” postizali su vrijedne rezultate, posebno na Kupovima Srbije i Crne Gore, osvojivši više zlatnih, srebrenih i bronzanih medalja, vozeći na običnim, a ne na takmičarskim biciklima i bez odgovarajuće sportske opreme. II “PUTEVIMA KRALJA NIKOLE”: Uspješna kombinacija dobrosusjedskih odnosa, u početku između Crne Gore i Italije, pa potom Albanije, Bosne i Hercegovine i Hrvatske, ali i drugih evropskih zemalja, spojili su se u “Kraljevsku biciklističku trku” koja je , od samog početka, pokazala važnost sportskih, kulturnih i socijalnih veza u ovom dijelu Evrope. Prva trka startovala je 1995. godine u vremenu potpune izolacije Jugoslavije i odmah ušla u Kalendar velikih međunarodnih biciklističkih trka Svijeta. Trka je u proteklih 10 godina dostigla visok nivo da bi na njoj učestvovali biciklisti iz više od 50 država Evrope, Azije, Afrike, Amerike i Australije, ostvarivši sportski rang da učesnici na njoj mogu osvojiti Olimpijske bodove. Ovakav uspjeh zavrijedila je zahvaljujuci kvalitetnoj organizaciji, ali i zbog svojih osobenosti za šta je 2000. godine proglašena velikom sportskom manifestacijom posvećenoj kulturi mira. Ta osobenost, prvih godina, ogledala se u tome što su Trku organizovale dvije države (Crna Gora i Italija) koje je razdvajalo More, ali vezala istorija i tradicionalno prijateljstvo. Trka je prva sportska manifestacija koja je na jednom mjestu povezala sportiste, sportske poslenike, privrednike i novinare iz svih republika, sada drzava, bivše Jugoslavije, nedavno zahvaćene etničko-religioznim ratom. Posebnu vrijednost Trci dalo je i to što na njoj učestvuju reprezentacije iz svih država Jugo-istočne Evrope, a posebno što je vožena drumovima i gradovima 5 država: Crne Gore, Italije, Bosne i Hercegovine, Albanije i Hrvatske, prešavši za 10 godina više od 10.000 kilometara. Zato se sa pravom očekuje da ova sportska manifestacija, u evropskim razmjerama, postane važan događaj sa ambicijom da jednog dana postane veliki “Giro Adriatiko” koji će biti simbol sporta i mira kružeći dugo obalama Jadranskog mora. Za sada, u Crnoj Gori, zbog određenih predrasuda, ali i zbog slabe procjene šta ova Manifestacija, na širokom medjunarodnom planu, znači za afirmaciju i uspostavljanje Države Crne Gore “Kraljevska trka” i pored značajne podrške Vlade Crne Gore, nije adekvatno vrednovana za razliku od drugih nižerazrednih manifestacija. U ovom dijelu značajno je istaći da je u toku zaključenje protokola da naredna XI po redu Medjunarodna biciklistička trka “PUTEVIMA KRALJA NIKOILE” koja će biti odrzana marta 2005. godine, zajedno sa drugim velikim biciklističkim trkama ovakvog ranga koje se održavaju u Sloveniji, Hrvatskoj, Grčkoj, Turskoj i Italiji (Pulji) podrže i istaknu važnost izgradnju Jadransko-jonske magistrale, značajnog putnog pravca za ekonomski razvoj ovih država čemu biciklizam kao atraktivan i dinamičan sport može dati određeni doprinos. Više o Trci na:
| |